Putaran mesin sudah tinggi tapi kopling masih menahan, ini bisa bikin kampas cepat aus.
Selain itu, gaya berkendara juga sangat berpengaruh terhadap keawetan kampas, karena sistem kopling bekerja saat motor berjalan.
Saat berkendara sering menekan tuas kopling seperti saat berhenti di lampu merah.
Motor keadaan masuk gigi dan menekan tuas kopling, lebih baik di-netral saja.
Untuk lengkapnya bisa lihat video di atas Sob.